Setting CO vixion

Kali ini saya akan kasih tutorial seting CO untuk motor yamaha vixion, mumpung pelanggan di bengkel lagi sepi, muehehe. oke langsung saja disini saya menggunakan FIdt (FUel injection Diagnostic Tools) alatnya mirip gimbot, buat yang lahir di tahun 95-an pasti tau apa itu gimbot :D

Diagnostic tool yamaha,ada 3 kabel, 2 kabel yaitu kabel plus dan minus yang di sambungkan ke aki motor, sedangkan yang 1 lagi ke Kabel Hijau ke ECU (new vixion) dan hitam (old vixion).
Kenapa sih perlu setting CO??
Sebenarnya setting CO diperlukan hanya jika sudah menggunakan berbagai part pendukung seperti knalpot free flow, atau filter racing. Namun karena saya iseng maka ngga ada salahnya untuk melakukan setting co ini.
Berikut langkah langkahnya :
1. Pasang kabel merah dan hitam ke plus dan minus aki. kemudian sambungkan kabel hitam di OLD vixion.
2. Secara otomatis Fidt akan mendeteksi arus dari aki dan sinyal dari ECM.
3. Tekan Tombol UP untuk perintah DTC untuk melakukan setting CO. dan DOWN untuk perintah diagnosis kerusakan pada motor
4. setelah itu tekan MODE jika sinyal sudah terbaca di FIdt maka putar kunci kontak ON
5. lakukan setting CO dengan menekan UP untuki naik dan DOWN untuk turun, Maksimal CO +30 dan minimal -30.
6. Nyalakan mesin jika sudah ada perintah dari FIdt.
Seting CO sesuai selera.
7. setelah selesai matikan mesin dan cabut semua kabel yang tehubung dengan mesin.
8. Selesai, dan rasakan bedanya gaess..

Untuk hasil maksimal sebaiknya di dukung dengan racun racun seperti knalpot free flow, open filter racing, ECU racing , agar hasilnya maksimal.
Sekian cara setting CO dari saya yang hanya seorang mekanik abal-abal UNY racing :D
Salam komstir Oblak...

Tweet

Subscribe to receive free email updates: